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 ※写真はイメージです
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インパル
オーリンズ
スーパーショック
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ビックセダンが生まれ変わる!
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IMPUL OHLINSを取り付け、輸入車のスポーツセダンと遜色ないドライビングを楽しみませんか?
レース参戦で培ったOHLINSの信頼性は誰もが認めるところですが、
IMPULではHGY51シーマやY51シーマをはじめそれぞれの車種に合わせた 仕様を入念にセッティングし、ノーマルエンジンと
ハイブリッド仕様との違い等まで変更して用意しています。
素晴らしいコーナリングと安定した直進性をご提供できます。
星野一義が徹底的に煮詰めた最高のセッティング
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高剛性、高強靱性を誇るアルミシリンダーが、高耐久、超軽量というスーパースペックを実現 |
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ビギーバック式リザーバータンクを採用し、有効ストロークを大幅に確保 |
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20段の減衰力調整を装備、BNR34用は更に18段の縮側減衰力調整も装備
(※E51エルグランド用は減衰力調整機能未装備) |
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高応力スプリングがタイヤの性能を余すことなく引き出します |
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低レートのヘルパースプリングがスプリングの"アソビ"を完全にシャットアウト |
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【キット内容(1台分)】
■インパル オーリンズ スーパーショック
■コイルスプリング
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※仕様及びキット内容は適応車種により異なります
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適合車種
HGY51シーマ、Y51フーガ、E52エルグランド、E51エルグランド、
Z11キューブ、S15シルビア、E12ノート、E11ノート、Z33フェアレディZ、
Z34フェアレディZ、E26キャラバン、K13マーチ、K12マーチ
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インパル
ザックス
ダンパー 生産終了
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星野一義が極めた最上質サスペンション
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スーパーGTのNISSAN
GT-Rや
フォーミュラニッポンのFN09に装着され、F1をはじめ数々のモータレーシングで輝かしい成績を収めているザックス製ダンパーをインパル独自にチューニング。星野一義自らがハイスピード、ワインディング、ストリート等の走行テストを納得のいくまで実施し、更にコンピュータ解析を駆使。ロールスピードを抑え、ステアリングに良く反応し、速く、しなやかな足回りは、ストリートでもサーキットでも最上質のパフォーマンスを発揮します。
レーシングパーツそのままの高性能、高精度、高品質を確保するため、全てに100%レース専用パーツを使用し、レースでも定評のプレロード調整機構により繊細なセットアップを実現しました。更にシリンダー部には硬質ジュラルミンを採用し、対摩耗性を得るために独自の硬質アルマイトでコーティングを施し、公道使用における十分な耐久性を確保してあります。また、スーパーGTやフォーミュラニッポンのマシンと同じ専用オイルを使用していますので、高温時でも極めて安定した性能を発揮します。レース用ダンパーのパーツ100%で製品構成されており、オーバーホールや交換修理等のアフターサービスも万全です。
製品は星野一義自身のおすすめのセットアップを施した上でお届けします。
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【キット内容(1台分)】
■インパル
ザックス
ダンパー
■コイルスプリング
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※仕様及びキット内容は適応車種により異なります
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インパル
スーパーショック
タイプ1
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星野一義自ら実走テストを行い、各日産車の車輌特性にベストの減衰力を持たせたオリジナル・スポーツショック
シリーズ
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レーシングテクノロジーを結晶させた設計思想
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ギャップを柔軟に受け止め、コーナリング時に踏ん張る理想的な減衰力特性
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インパル
コイルスプリング
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ショックとのマッチングを熟成し、長時間ドライブにもハード過ぎないベストなスプリングシリーズ(車高は2〜4cmローダウンします)
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●遊びの無いコイルスプリングが、走りを更にパワーアップ
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IMPUL
サスペンションパーツ 車種別適合表
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スポーツコイルスプリング |
スーパーショック |
車種 |
車輌型式 |
備考 |
品番 |
価格/1台分 |
タイプ・品番 |
価格/1台分 |
エルグランド |
E52 |
2WD車
3.5L、2.5L |
SF-86
SR-86 |
52,000 円(税別)
生産終了 |
タイプ1 SAF-57
SAR-57
※リア8段調整式 |
98,000 円(税別)
生産終了 |
インパル オーリンズ スーパーショック 減衰力20段段調整タイプ(コイルスプリング付き) |
328,000 円(税別)
生産終了 |
E51 |
2WD車
3.5L、2.5L |
インパル オーリンズ スーパーショック
減衰力固定タイプ(コイルスプリング付き) |
178,000 円(税別) |
E50 |
2WD車 |
SF-37
SR-37 |
※生産終了
42,000 円(税別) |
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キューブ |
Z12 |
2WD車 |
SF-80
SR-80 |
※生産終了
38,000 円(税別) |
タイプ1 SAF-53
SAR-53 |
72,000 円(税別)
生産終了 |
Z11 |
2WD車 |
SF-65
SR-65 |
36,000 円(税別) |
タイプ1 SAF-47
SAR-47 |
68,000 円(税別)
生産終了 |
インパル オーリンズ スーパーショック
減衰力20段段調整タイプ(コイルスプリング付き) |
168,000 円(税別) |
4WD車 |
SF-66 |
※生産終了
36,000 円(税別) |
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SR-66 |
36,000 円(税別) |
タイプ1 SAF-47
SAR-47 |
68,000 円(税別)
生産終了 |
キューブ キュービック |
GZ11 |
2WD車 |
SF-68
SR-68 |
36,000 円(税別) |
タイプ1 SAF-47
SAR-47 |
68,000 円(税別) |
ルークス |
B45A |
2WD |
SF-94
SR-94 |
38,000 円(税別) |
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シーマ |
GF50 |
F:-25mm
R:-20mm |
SF-55
SR-55 |
※生産終了
40,000 円(税別) |
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ジューク |
NF15 |
4WD車 |
SF-87
SR-87 |
※生産終了
49,900 円(税別) |
タイプ1 SAF-58
SAR-58 |
76,000 円(税別) |
YF15 |
2WD車 |
SF-88
SR-88 |
49,900 円(税別) |
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シルビア |
S15 |
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インパル オーリンズ スーパーショック
減衰力20段段調整タイプ
(ピロアッパーマウント、コイルスプリング付き) |
298,000 円(税別) |
スカイライン |
V37 |
2WD車 |
SAF-92
SAR-92 |
40,000 円(税別) |
タイプ1 SAF-61
SAR-61 |
110,000 円(税別) |
インパル オーリンズ スーパーショック
減衰力20段段調整タイプ
(ピロアッパーマウント、コイルスプリング付き) |
318,000 円(税別) |
スカイライン |
PV36 |
3.5L |
SF-76
SR-76 |
38,000 円(税別) |
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スカイライン クーペ |
CKV36 |
typeSP,typeS
(4WAS付) |
SF-77
SR-77 |
38,000 円(税別)
生産終了 |
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typeP,標準車
(4WAS無) |
SF-79
SR-79 |
38,000 円(税別) |
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スカイライン クロスオーバー |
J50 |
2WD車 |
SF-83
SR-83 |
※生産終了
38,000 円(税別) |
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ステージア |
M35 |
2WD車
3L、2.5L |
SF-61
SR-61 |
38,000 円(税別) |
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NM35 |
4WD車
3L、2.5L |
SF-59 |
※生産終了
38,000 円(税別) |
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SR-59 |
38,000 円(税別) |
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セドリック、グロリア |
Y34 |
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SF-48
SR-48 |
※生産終了
40,000 円(税別) |
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セレナ |
C27 |
2WD車 |
SF-93
SR-93 |
52,000 円(税別) |
タイプ1 SAF-62
SAR-62 |
76,000 円(税別) |
C26 |
2WD車 |
SF-89
SR-89 |
52,000 円(税別) |
タイプ1 SAF-59
SAR-59 |
76,000 円(税別) |
C25 |
2WD車 |
SF-74
SR-74 |
38,000 円(税別) |
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キャラバン |
E26 |
2WD車 |
インパル オーリンズ スーパーショック
ショートタイプ・前後20段階調整機構付 |
158,000 円(税別) |
ティーダ |
C11 |
2WD車
(2004.9〜2008.1) |
SF-72
SR-72 |
38,000 円(税別)
生産終了 |
タイプ1 SAF-51
SAR-51 |
72,000 円(税別)
生産終了 |
2WD車
(2008.1〜) |
SF-78
SR-78 |
38,000 円(税別)
生産終了 |
ティーノ |
V10 |
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SF-51
SR-51 |
38,000 円(税別) |
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ノート |
E12 |
2WD車 |
インパル オーリンズ スーパーショック
減衰力20段段調整タイプ(コイルスプリング付き) |
258,000 円(税別)
生産終了 |
インパル オーリンズ スーパーショック
減衰力20段段調整タイプ(コイルスプリング付き)
全長調整±15mm |
298,000 円(税別) |
E11 |
2WD車 |
SF-73
SR-73 |
38,000 円(税別) |
タイプ1 SAF-52
SAR-52 |
72,000 円(税別)
生産終了 |
インパル オーリンズ スーパーショック
減衰力20段段調整タイプ(コイルスプリング付き) |
168,000 円(税別)
生産終了 |
オーラ |
FE13 |
2WD車 |
SF-95
SR-95 |
41,800 円(税別) |
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バサラ |
JU30 |
2WD車
ノーマルサス用 |
SF-44
SR-44 |
※生産終了
40,000 円(税別) |
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フーガ |
Y51 |
2WD車 |
SF-84
SR-84 |
40,000 円(税別) |
タイプ1 SAF-55
SAR-55 |
110,000 円(税別) |
GY50 |
VK45DE
2WD車 |
SF-75
SR-75 |
40,000 円(税別) |
タイプ1 SAF-50
SAR-50 |
88,000 円(税別) |
PY50 |
VQ35DE
2WD車 |
SF-71
SR-71 |
※生産終了
40,000 円(税別) |
フェアレディZ |
Z34 |
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インパル ザックス ダンパー
(コイルスプリング付き)
減衰力圧縮側36段、伸び側無段階調整630° |
990,000 円(税別)
生産終了 |
Z33 |
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インパル オーリンズ スーパーショック
減衰力20段段調整タイプ
(ピロアッパーマウント、コイルスプリング付き) |
328,000 円(税別) |
プリメーラ |
P12 |
2WD車 |
SF-56
SR-56 |
38,000 円(税別) |
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ブルーバードシルフィ |
KG11 |
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SF-81
SR-81 |
38,000 円(税別) |
タイプ1 SAF-54
SAR-54 |
72,000 円(税別) |
マーチ |
K13 |
2WD車 |
SF-85
SR-85 |
36,000 円(税別) |
タイプ1 SAF-56
SAR-56 |
68,000 円(税別)
生産終了 |
インパル オーリンズ スーパーショック
減衰力20段段調整タイプ(コイルスプリング付き) |
258,000 円(税別)
生産終了 |
K12 |
2WD車 |
SF-62
SR-62 |
36,000 円(税別) |
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インパル オーリンズ スーパーショック
減衰力20段段調整タイプ(コイルスプリング付き) |
168,000 円(税別) |
K11 |
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SF-20
SR-20 |
38,000 円(税別) |
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ムラーノ |
Z51 |
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SF-82
SR-82 |
※生産終了
49,900 円(税別) |
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Z50 |
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タイプ1 SAF-49
SAR-49 |
86,000 円(税別)
生産終了 |
※コイルスプリング、スーパーショック、それぞれ1台分の価格です。
※コイルスプリングの品番は、「SF」はフロント用、「SR」はリア用です。
※スーパーショックの品番は、「SAF」はフロント用、「SAR」はリア用です。
※一部、年式またはマイナーチェンジ前後によって取付できない場合がありますのでご注意下さい。
●価格には取付工賃は含まれていません。また、価格及び仕様は改良のため予告なく変更する場合があります。
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